لذت آفرود با لکسوس LX570 | نسخه لوکس‌تر شده لندکروزر

هنگامی که صحبت از آفرود به میان می‌آید، ساخته‌های جیپ و لندرور در ذهن تداعی می‌شوند؛ البته خودروهای شاسی بلند تویوتا هم دست کمی از این دو نداشته و جزو انتخاب‌های اصلی آفرود بازان حرفه‌ای به شمار می‌روند. مرسدس بنز G کلاس نیز جایگاه ویژه‌ای در بین لوکس سواران آفرود دارد؛ اما معمولا کمتر کسی به فکر تجربه آفرود خشن با خودروهای لوکس می‌افتد. در واقع خودروهای انگلیسی همواره در جلب اعتماد مشتریان با مشکل روبرو شده و از گذشته به عدم ایمنی کافی متهم بوده‌اند! البته در سال‌های اخیر انگلیسی‌ها با تمرکز بر روی کیفیت ساخت، این مساله را بسیار کمرنگ تر از قبل کرده‌اند. گذشته از این تفاسیر در این مطلب قصد داریم در رابطه با آفرود با لکسوس LX570 با شما صحبت کنیم.

 آفرود با لکسوس LX570

لکسوس شناخت خوبی درباره ساخت خودروهای آفرود دارد. کمپانی مادر لکسوس یعنی تویوتا، حرف‌های زیادی برای گفتن در زمینه آفرود دارد. همین امر باعث شده که لکسوس با بهره‌گیری از توانایی‌ها و تجارب تویوتا، آفرود سواری را در قالبی لوکس‌تر ارائه کند. تویوتا شاهکارهایی مثل FJ، لندکروزر، فور رانر و تاکوما را در کارنامه دارد و یک پای ثابت مسابقات معروف رالی بوده است؛ با وجود این، لکسوس نیازی ندارد در تبلیغات خود به توانایی بالا رفتن از کوه و مواردی از این دست اشاره کند، زیرا اصولا خودروهای لوکس این کمپانی، نهایتا در مسیرهای برفی و یا جاده‌های خاکی تردد خواهند کرد. اما باز مساله اصلی این نیست. مساله اصلی اعتماد به نفس است. لکسوس می‌خواهد رانندگان اعتماد به نفس لازم برای عبور از تمامی مسیرها را داشته باشند.

شاید جالب باشد بدانید که محبوب‌ترین بازار برای LX570 2016، منطقه خاورمیانه است؛ جایی که عبور از تپه‌های شنی و مسیرهای آفرود آن، شاسی بلند لکسوس را به زحمت نخواهد انداخت.

سیستم Crawl Control (کنترل خزش) در برابر Engine Braking (ترمز موتوری)

نسخه 2016 لکسوس LX570 با قابلیت Crawl Control ارائه شده که می‌توان آن را معادل کروز کنترل در مسیرهای آفرود دانست. با استفاده از این قابلیت می‌توان با سرعت ثابتی از سرازیری‌ها یا سربالایی‌های تند عبور کرد؛ بدون اینکه راننده مجبور باشد مدام از ترمز یا گاز استفاده کند. این سیستم با استفاده از سنسورها و ترمز ABS، خودرو را در سرعتی ثابت و پایدار نگه می‌دارد. اگر برای اولین بار از این سیستم استفاده شود، صداهای تولید شده توسط سیستم ABS که در تکاپو برای حفظ کنترل خودرو است کمی غیرعادی به نظر خواهد رسید. این سیستم قابل تنظیم بوده و شما می‌توانید شدت کنترل را بر اساس مسیر پیش رو تعیین نمایید. روش دیگر برای کنترل سرعت خودرو در سرازیری‌های تند، استفاده از حالت Low-4 و کنترل LX570 بصورت دستی و قرار دادن خودرو در دنده یک است. یعنی:

• در این روش نیروی زیاد موتور به عنوان ترمز عمل کرده و پایین رفتن از تپه‌ها و سرازیری‌های تند با سهولت بیشتری انجام می‌شود. مزیت این روش، کنترل بیشتر راننده بر روی خودرو و عدم تولید صداهای گوش خراش توسط سیستم ترمز ABS است.
• با استفاده از جعبه دنده کمکی دو سرعته، قفل دیفرانسیل مرکزی، افزایش ارتفاع خودرو تا 3 اینچ (7٫6 سانتی متر)، حالت‌های مختلف برای رانندگی، سیستم کمکی دور زدن، زوایای ورود خروج و بریک اوور مناسب و کنترل چسبندگی فعال هر چهار چرخ، LX570 یک اتومبیل بسیار توانمند در مسیرهای آفرود است.

قابلیت‌های لکسوس LX570 در آفرود

یک دوربین 360 درجه، نعمتی بزرگ هنگام عبور از مسیرهای آفرود است. درست است که شما می‌توانید با بیرون آوردن سر خود از پنجره، اطراف را بررسی کنید اما وجود دوربین در سپر جلو، موانع پیش رو را راحت تر و بهتر به شما نشان می‌دهد. همچنین اگر چه لکسوس به دوربین‌های دید جانبی هم مجهز شده، اما تنظیم آینه‌ها برای مشاهده کناره خودرو امری ضروری است؛ زیرا هنگام عبور از مسیرهای آفرود، نیازی به مشاهده نقاط کور و پشت سر راننده احساس نمی‌شود، بلکه باید مراقب چیزهایی بود که ممکن است به بدنه خودرو آسیب بزنند.

اگر یک مانع بزرگ مثل تخته سنگ در مسیر پیش رو دیدید، آن را ارزیابی کنید. برخی مواقع عبور از کنار موانع باعث آسیب به دیواره لاستیک‌ها یا کنار خودرو می‌شوند. در این صورت چنانچه ارتفاع خودرو اجازه داد با احتیاط از روی آن مانع رد بشوید.

فرمان را از بیرون و درست بگیرید

هنگام رانندگی در مسیرهای آفرود همیشه فرمان را از بیرون بگیرید. دلیل این امر این است که موانع موجود گه گاه باعث چرخش ناگهانی فرمان شده و ممکن است به دست یا بازو صدمه بزنید.

سیستم کمکی دور زدن

لکسوس LX570 با قابلیتی به نام Turn Assist (سیستم کمکی دور زدن) ارایه شده که عبور از پیچ‌های تنگ و تند را راحت‌تر می‌کند. با فعال شدن این گزینه، ترمز چرخ عقبی که در داخل پیچ قرار دارد، وارد عمل شده و با ثابت نگه داشتن این نقطه از خودرو، باعث چرخش بهتر آن در پیچ‌های تند می‌شود. این روش تقریبا شبیه روش دور زدن تانک است! دیدن اینکه شعاع گردش خودروی بزرگی مثل LX570، با استفاده از این قابلیت تا چه میزان زیادی کاهش می‌یابد واقعا باور کردنی نیست.

نرم، پایدار و آرام

برخلاف سایر مسابقات رانندگی، آفرود یک مسابقه سرعت نیست؛ بلکه رسیدن به مقصد بدون گیر افتادن یا برخورد با موانع به معنای موفقیت است. برای این منظور رانندگی نرم، پایدار و آرام می‌تواند بسیار کمک کننده باشد. حرکات ناگهانی و فشردن یک باره پدال گاز باعث افزایش احتمال کنده شدن زمین توسط چرخ‌ها شده و ادامه حرکت را با مشکل مواجه می‌کند.همچنین آسیب به محیط زیست هم وجدانتان را آزرده خواهد کرد. اگر سرعت حرکت خودرو بالا و پایین زیادی داشته باشد، ممکن است چسبندگی چرخ‌ها از دست رفته و خودرو زمین گیر شود. هنگام عبور از روی کانال‌ها هم بصورت خیلی آهسته و با زاویه وارد آن شوید تا هر لحظه حداقل سه چرخ در تماس با زمین باشد.

گشتاور بالا

لکسوس LX570 به یک موتور هشت سیلندر 5٫7 لیتری مجهز شده است. این موتور توانایی تولید 383 اسب بخار قدرت و مهم تر از آن 403 پاوند فیت (545 نیوتن متر) گشتاور را دارد. وظیفه انتقال نیروی مداوم به هر چهار چرخ بر عهده یک گیربکس 8 دنده خودکار سپرده شده است. گشتاور بالا و سیستم انتقال قدرت دائمی به هر چهار چرخ در مسیرهای مختلف همواره مفید بوده و عملکرد بسیار خوبی داشته است. به لطف این گشتاور زیاد، LX570 امکان کشش بیش از 3 تن بار را دارد؛ همچنین در صورتی که تمام ظرفیت سرنشینان این شاسی بلند لوکس پر باشد، هیچ کمبودی از لحاظ توان احساس نمی‌شود.

لکسوس LX570 سازگار با محیط زیست

کمپانی لکسوس خیلی بیشتر از ساخت خودروهای هیبریدی به محیط زیست کمک می‌کند. این خودرو ساز ژاپنی 10 سال پیش وارد همکاری با کمپانی دانش بنیان Scholastic شد و از آن تاریخ هر ساله با طرح چالش “Lexus Eco Challenge” دانش آموزان پایه ششم تا دوازدهم را به فراخوانی برای شناسایی مشکلات زیست محیطی محلی و آرایه راهکارهای مناسب و عملی دعوت می‌کند. تیم‌های برنده شده، کمک هزینه‌های تحصیلی دریافت کرده و یافته‌های کلیدی آنان به مراجع بزرگ از جمله کاخ سفید منتقل شده است. در طول 10 سال گذشته، لکسوس حدود 5 میلیون دلار به عنوان جایزه و کمک هزینه تحصیلی به این کودکان پرداخت می‌نماید.

لکسوس LX570 خودرویی مناسب برای بانوان

صنعت خودرو صنعتی است که توسط مردان احاطه شده، اما کمپانی لکسوس چرا دوره آفرود مخصوص بانوان برگزار می‌کند؟ پاسخ در این است که تحقیقات اخیر نشان داده زنان قدرت خرید بالایی در ماشین آفرودی داشته‌اند! اکثر بانوان شرکت کننده در دوره‌های آفرود این شرکت، نویسندگان سبک زندگی و ژورنالیست‌های صنعت خودرو بوده‌اند که مخاطبین و طرفداران خانم زیادی داشته است؛ مخاطبینی که نقشی اساسی در مدیریت هزینه‌های خانواده و تصمیمات بزرگ دارند.

لکسوس LX570 در ایران

به دلیل قانون منع واردات خودروهای لوکس، لکسوس LX570 تنها تا مدل 2013 به بازار کشورمان وارد شده است و حالا در پی عدم واردات، کالایی ناب و گران بها به حساب آمده است، معدود مدل‌های تقریبا صفر کیلومتر این خودرو پس از گذشت قریب به 3 سال با قیمتی در حدود 1 الی 1٫2 میلیارد تومان معامله شده‌اند. بنابراین LX570 در ایران نه تنها نقش یک آفرودر جان سخت را نداشته بلکه بیشتر به عنوان یک خودرو بزرگ، لوکس و بسیار گران قیمت برای رفت و آمد به حساب می‌آید. معدود افرادی که تمایل به رانندگی آفرود با چنین خودروهایی را داشته، خواه ناخواه به سراغ تویوتا لندکروزر می‌روند که به مراتب قیمت ارزان‌تری دارد.