ما را دنبال کنید :
هیوندای سانتافه از گذشته تا امروز
هیوندای سانتافه از گذشته تا امروز
صدرا راحلی
آفرود
3
بازدید : 384
رای ها : (0)

هیوندای سانتافه از گذشته تا امروز

هر آنچه که درباره ی هیوندا سانتافه باید بدانیم

با عرض سلام خدمت تمامی دوستداران وبسایت تارگتنیو و باتشکر از اینکه وبسایت تارگتینو را برای شناخت این خودروی زیبای کره ای انتخاب نموده اید. همانطور که میدانید هیوندای سانتافه یکی از برترین اس یو وی های (SUV) داخل کشور میباشد که از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است. گروه تاریگتینو در این مقاله قصد دارد تمامی نسل های هیوندای سانتافه را تا حدی به شما معرفی کند که با این خودروی بینظیر آشنا شوید.

فهرست عناوین

هیوندای سانتافه 2001

تاریخچه کلی هیوندا سانتافه

هیوندای سانتافه (Hyundai Santa Fe) ساخت و تولید کشور کره میباشد و در داخل کشور نیز کمپانی کرمان موتور فروش آن را برعهده گرفته است. یکی از دلایل اصلی شرکت هیوندای برای ساخت هیوندای سانتافه، رقابت با دیگر شرکت های معتبر و برند جهانی از جمله مزدا بود که با تولید هیوندای سانتافه که برگرفته از شهر قدیمی در نیومکزیک میباشد توانست خود را بسیار قدرتمند در بازار جهانی و مخصوصا بازار آمریکای شمالی جای دهد. تاکنون شاهد تولید نسل چهارم هیوندای سانتافه در جهان هستیم که به دلیل محبوبیت و کیفیت بالا انتظار میرود که نسل پنج این اس یو وی بینظیر را نیز خواهیم داشت.

نسل اول هیوندای از سال 2001 معرفی شد و ساخت آن تا سال 2006 ادامه پیدا کرد. نسل دوم نیز پس از معرفی تا سال 2012 تولیدش متوقف نشد. نسل سوم هیوندای سانتافه از سال 2013 عرضه بازار جهانی شد که تا سال 2018 به تولید خود ادامه داد که هم اکنون نیز در کشور خودمان مدل های متععدی موجود میباشد. اما نسل چهارم و قدرتمند هیوندای سانتافه در سال 2018 معرفی شد که با ورودی قدرتمند به بازار جهانی (ممنوعیت واردات به ایران) در سال 2019 بسیار محبوب تر و با یک استقبال بینظیر دوباره نام خود را به روی زبان ها آورد.

santafe 2204

هیوندای سانتافه از سال 2001 تا 2006

در نسل اول هیوندای سانتافه که در شهری در کره جنوبی به نام اولسان (Ulsan) تولید شده بود شاهد وجود سه حجم مختلف موتوری بوده ایم که به ترتیب دارای موتور 2 لیتری، 2.7 لیتری و 3.3 لیتری بود که بالاترین حجم آن به بازار آمریکا راه نیافت. یکی از مهم ترین نکات هیوندای سانتافه در تولید نسل اول وجود دو آپشن و ویژگی FWD  و AWD بود که با یک گیربکس 5 سرعته به صورت دستی و یا با گیربکس اتوماتیک 4 سرعته این اس یو وی فوق العاده را به حرکت در می آورد.

هیوندای سانتافه همیشه به دنبال پیشرفت و بهبودی خود بود که به همین دلیل مدتی بعد از تولید حجم باک بنزین خود را از 65 لیتر به 75 لیتر افزایش داد که علاوه بر آن با شنیدن حرف های منتقدان که داخل خودرو دارای ظاهری کسل کننده است، کابین داخلی هیوندای سانتافه را نیز دستخوش تغییرات خود قرار داد. اما در سال 2003 نسل اول هیوندای سانتافه با تغییراتی زیاد به روی خط تولید رفت که از جمله این تغییرات افزایش حجم موتور به 3.5 لیتر و 6 سیلندر شدن آن به شکل وی بود که دو سال بعد با انجام فیس لیفت زیبا علاوه بر تغییر ظاهری به سرعت نهایی 232 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کرد.

hyundai-santa-fe-004.jpg

هیوندای سانتافه از سال 2007 تا 2012

هیوندای سانتافه در نسل دوم تغییرات زیادی ایجاد کرد و از نظر ظاهری نیز بسیار زیباتر شده بود و یکی از نکات جالب فروش تعداد زیادی از هیوندای سانتافه نسل دوم در ایران بود. نسل دوم در سال 2006 در نمایشگاه دیترویت معرفی شد و در سال 2007 در کارخانه آلابامای آمریکا به روی خط تولید رفت. در این نسل ما از کیفیت خوب و طراحی زیبا برخوردار هستیم و در کشورمان نیز همزمان به عرضه جهانی شاهد بازار فروش بسیار خوب و توجه بالای ایرانی ها قرار گرفت.

نسل دوم هیوندای سانتافه در سه تیپ متفاوت تولید شد که یکی از برتری های هرسه نسبت به نسل قبل، برطرف شدن ایراد بسیار مشهود ورود صدای محیط به داخل کابین و کم بودن دید عقب بود. GL ،LX و SE سه مدل از هیوندای سانتافه هستند که در مدل GLS که محبوب تر و آشنای ایرانی ها میباشد به تمامی نکات خواهیم پرداخت.

hyundai-santa-fe-006.jpg

هیوندای سانتافه مدل GLS

در این مدل از هیوندای سانتافه یک موتور 190 اسب بخاری در شش هزار دور در دقیقه با گشتاوری معادل 250 نیوتن بر متر در دور موتور چهار هزار نصب شده است که این موتور قوی حجمی برابر با 2656 سی سی دارد و میتواند شتاب 0 تا 100 تنها 11.7 ثانیه ای برای این اس یو وی 2.5 تنی ایجاد کند. سرعت نهایی ثبت شده برای نسل دوم در حالت عادی 179 کیلومتر بر ساعت میباشد و با مصرف سوخت ترکیبی 9.7 لیتری رقم خوبی در جدول اس یو وی های جهانی ثبت کرده است. قابل توجه باشد که این ارقام در هیوندای های تولید شده تا سال 2010  میباشد و در سال 2012 موتور آنها به 3500 سی سی ارتقاء داده شده بود.

از لحاظ ایمنی در سال 2010 کمپانی معتبر Euroncap با تست هویندای سانتافه مدل 2010 توانست با اخذ 4 ستاره ایمنی یک نتیجه بسیار عالی برای هیوندای سانتافه نسل دوم به دست بیاورد. یکی از دلایل بالا بود ستاره ایمنی این نسل مجهز شدن آن به ایربگ های سرنشینان و علاوه بر آن ایربگ های جانبی همراه با سیستم ترمز ضد قفل(ABS) بود. استفاده از دو سیستم بسیار مهم امروزی که به EBD و TSC برای مهار کردن خودرو میباشند باعث بالا رفتن ستاره ایمنی هیوندای سانتافه شده است. ابعاد هیوندای سانتافه در نسل دوم کمی بیشتر از نسل قبل خود شده است که به عبارت زیر میباشد:

طول آن برابر 4675 میلی متر
عرض آن برابر 1890 میلی متر
ارتفاع آن برابر 1793 میلی متر
طول محور جلو با عقب نیز برابر 2700 میلی متر میباشد.

santafe

در این مدل از هیوندای سانتافه دارای یک باک 73 لیتری هستیم که با توجه به تولید تنها 2 گرم گاز Co در هر 252 کیلومتر رقم نسبتا خوبی را ثبت کرده است. یکی از نکات بحث برانگیز این نسل گارانتی جالب شرکت هیوندا برای 5 سال کامل بدون محدودیت کیلومتری بود که نظر خریداران را بیشتر به خود جلب میکرد. اما در نهایت در سال 2012 به تولید خود پایان داد و جای خود را به نسل سوم هیوندای سانتافه که در ادامه به آن خواهیم پرداخت داد.

هیوندای سانتافه از سال 2013 تا 2018

هیوندای سانتافه در نسل سوم غوغایی بپا کرد، این کمپانی با معرفی نسل سوم سانتافه در سال 2012 یک رقابت شدیدی را با کلاس خودرویی خود ایجاد کرد که با وجود مشکلات متعدد برای تولید نسل سوم کمپانی هیوندای به قول خود عمل کرده و در سال 2013 نسل سوم این اس یو وی تمام عیار را به بازار عرضه کرد. نکته حائز اهمیت این بود همزمان با عرضه جهانی شاهد تردد این خودرو در کشورمان نیز بودیم و توجه خریداران ایرانی را نیز به خود جلب کرده بود.

نسل سوم هیوندای سانتافه توانسته بود در ماه های ابتدایی ورودش به کشور رکورد واردات خودرو های خارجی را افزایش دهد و در همان روز های ابتدایی عرضه جهانی شاهد تردد آن در خیابان های کشور بودیم و توانسته بود از محبوبیت خارق العاده ای برخوردار شود. هیوندای سانتافه با توجه به امکانات و آپشن های زیاد توانسته بود خود را در دل تمامی سلیقه ها جای دهد و به دلیل داشتن ظاهری شیک و بروز، جوانان را نیز محبوب خود کرده بود.

snate fe

بررسی ظاهری هیوندای سانتافه نسل سوم

هیوندا در نسل سوم سانتافه یک جلو پنجره جدید شش ضلعی طراحی کرده که آرم برند هیوندای در قسمت میانی و بالای این جلو پنجره قرار گرفته است. چراغ های کشیده که با لامپ های هالوژنی یک میدان نور عالی را به ما میدهند و در قسمت پایین سپر شاهد مه شکن های زیبا نیز هستیم. در نمای جلوی هیوندای سانتافه یک سپر بی نقص اما مشابه نسل قبلی را میبینیم ولی ظاهری مدرن تر و هماهنگ تر با کل بدنه که بسیار عالی طراحی شده است.

یک برجستگی زیبا که در نمای جانبی هیوندای سانتافه از چراغ های عقب تا گلگیر جلو وجود دارد که ظاهری حجیم تر به خودرو اس یو وی ما میدهد که در کنار رینگ های 18 اینچی این نسل بسیار زیبا طراحی شده است. در نمای پشت اولین چیزی که چشم به آن میخورد چراغ های بسیار زیبای کشیده  و عریض آن است که تا قسمت جانبی خودرو امتداد یافته است و بسیار ظاهری لذت بخش به ارمغان میاورد. همانگونه که پیداست امضای همیشگی کمپانی در قسمت میانی بالای جای پلاک قرار گرفته است. بکارگیری اگزوز های دو قلو در نمای پشت ظاهری بروز تر ایجاد کرده است.

طراحی داخلی کابین نسل سوم هیوندای سنتافه

یک طراحی بینظیر نیز در داخل کابین هیوندای سانتافه نسل سوم مشاهد میکنیم که بسیار مدرن و بروز طراحی شده است. اول از همه فرمان هیوندای سانتافه به چشم میخورد که یک طرح مثلثی زیبا با قرارگیری دکمه های لازم برای دسترسی به آپشن های خودرو از جمله کروز کنترل که بسیار جذاب به نظر میرسد، در پشت آن صفحه دو قسمتی کیلومتر شمار که در میان آن یک صفحه نمایش کوچک برای نشان دادن اطلاعات خودرو تعبیه شده است. در قسمت میانی یک صفحه نمایش تمام لمسی با قابلیت های فراوان از جمله GPS و طراحی بسیار زیبای درچه های هوا به شکل خمیده زیبایی خاصی به داشبورد هیوندای سانتافه داده است.

santa fa2

تمامی روکش های از جمله دسته دنده و صندلی های از جنس چرم تهیه شده که بسیار باکیفیت و مرغوب میباشد اما در قسمت هایی که پلاستیکی هستند کمی مورد انتظار واقع نشده اند و از کیفیت خوبی برخوردار نیستند. به دلیل فاصله ی مناسب دو محور جلو وعقب هیوندای سانتافه، کابین داخلی هم در سرنشینان جلو و هم سرنشینان عقب فضای مناسبی ایجاد کرده است که راحتی خوبی به آنها میدهد.

آپسن های حالت پایه هیوندای سانتافه نسل سوم

  • سیستم ترمز دیسکی با دیسک‌های خنک شونده در جلو
  • ABS
  • EBD
  • EBA
  • کمربندهای پیش‌کشنده (همراه با اخطار نبستن کمربند)
  • دو ایربگ
  • کروز کنترل
  • سیستم صوتی با صفحه نمایشگر (دارای ورودی های  AUX، Ipod، USB)
  • شش بلندگو همرا با تنظیم صدا برروی فمان
  • دوربین دید عقب
  • سنسورهای پارک عقب
  • گرمکن صندلی‌های جلو
  • درب صندوق برقی
  • پدال پایی ترمز دستی
  • سیستم eco برای کاهش مصرف سوخت
  • استارت بدون کلید (Keyless start)
  • سقف پانوراما
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو نقطه‌ای
  • صندلی‌های برقی همراه با حافظه

و چندین آپشن دیگر که راحتی زیادی برای استفاده از این اس یو وی بینظیر ایجاد کرده است.

نسل چهارم هیوندای سانتافه 2019

کمپانی هیوندای در سال 2019 میلادی با رونمایی نسل چهارم هیوندای سانتافه نام خود را دوباره به سر زبان ها آورد، زیرا در این نسل با یک اس یو وی فضایی رو به روهستیم و وارد نسل جدیدی از این مدل خودرو های میشویم. نسل چهارم هیوندای سانتافه ظاهری بسیار متفاوت هم با نسل های قبل از خود و هم با دیگر برند های تولید کننده اس یو وی دارد به همین دلیل شایعات زیادی به هنگام منتشر شدن فیلم های تست این خودرو به وجود آمده بود. اما حال میخواهیم به بررسی این اس یو وی متفاوت بپردازیم. در حالت کلی کمپانی هیوندای سعی بر این موضوع داشت که راحتی هرچه بیشتر به سرنشینان خودرو منتقل کند که در این نسل توانسته به خوبی از عهده آن برآید.

hy santafe 2020

در اولین قدم با بررسی ظاهری کمی بیشتر نسل چهارم هیوندای سانتافه را خواهیم شناخت. ابتدا از نمای جلویی وقتی به هیوندای سانتافه در نسل چهار نگاه میکنیم همانند مدل های قبلی اما با تفاوت هایی یک جلو پنجره لانه زنبوری بزرگ مشاهده خواهیم کرد که چراغ های بسیار زیبا و کشیده در عین حال نازک زیبایی بسیاری به سپر جلو بخشیده است که هماهنگی بینظیری با مه شکن های بزرگ و جسورانه ای که کمپانی هیوندا طراحی کرده ایجاد کرده است؛ ستون های جلویی با فاصله بیشتر نسبت به نسل ذهای قبلی باعث ایجاد زاویه دید بیشتری شده است. در نمای پشتی هیوندای ساناتافه در نسل چهارم نیز شاهد مدل جدیدی از چراغ های عقب هستیم که زیبایی خاصی را به نمای عقب میبخشد اما نمیتوان هم اندازه نمایی جلویی به آن اشاره کرد و سادگی خوبی برخوردار شده است.

santa fe

همانطور که پیداست داخل کابین نسل چهارم نیز بسیار زیبا طراحی شده است و در نگاه اول مبهوت خود میکند. در عین حال با توجه به جزئیات ریز بسیار شیک و بی نقص طراحی شده است از جمله صفحه نمایش تمام لمسی 7 اینچی که برخلاف مدل های قبلی بالاتر از قسمت میانی قرار گرفته است در عین عال کنترلر های روی فرمان بسیار زیبا طراحی شده است که درکنار آنها دریچه های هوا نیز بسیار جذاب به چشم میرسند. چرم استفاده شده در داشبورد صندلی ها از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است که بسیار منحصر به فرد میباشند.

آپشن های زیادی در این نسل وجود دارد اما تعدادی از آنها به شرح زیر است:

  • شش کیسه هوای ایمنی
  • سیستم هشدار برخورد جلو
  • سیستم ترمز اضطراری
  • هشداردهنده حرکت بین خطوط
  • هشداردهنده حالت خواب‌آلودگی رانند
  • سیستم نوربالای اتوماتیک
  • سیستم هشدار برخورد با موانع در عقب
  • جلوگیری از برخورد نقاط کور

motor santa fe 2020

بررسی پیشرانه نسل چهارم هیوندای سانتافه

در نسل آخر تولید شده هیوندای سانتافه ما شاهد دو پیشرانه چهار سیلندر هستیم که به صورت خطی قرار گرفته اند و در مدل پایه حجمی برابر با 2.4 لیتر را دارا میباشد که قدرت این موتور برابر با 185 اسب بخار است اما در پیشرانه دیگر یک موتور 2 لیتری همرا با توربوشارژ را داریم که توانایی تولید 235 اسب بخار را دارد. شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 7 ثانیه ثبت شده است که این شتاب را یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک همراهی میکند.

 

با امتیاز خود به این مقاله اعتبار دهید
دیدگاه های دریافتی (3)
  • Author Image
    خالد چگانی :

    واقعا جای تعجب داره که نسل چهارم هیوندا سانتافه ممنوعیت ورود داره و نمیشه داخل ایران اونو دید؛ نسل سوم سانتافه مخصوصا مدل های 2018 بسیار باکفیت بودن و حتی مدل های پیشرفته شش سیلندر که دیگه حرف نداشتن

  • Author Image
    رضا محمدی :

    سلام خسته نباشید، مقاله جالبی بود ولی در نسل چهارم هیوندای سانتافه میخواستم بدونم لحاظ موتوری و گشتاور میتونه با کیا اسپورتیج رقابت کنه؟

  • Author Image
    حسین :

    سلام. دوست عزیز، به نظر من اسپورتج در مقابل سانتافه خیلی مبتدی و ضعیف هست از همه لحاظ.

    مقایسه درستی نیست. به دوستان طرفدار اسپورتیج بر نخوره ولی بیشتر شبیه اسباب بازی هست تا ماشین.